| Boot | Basis | Kojen | Wochenpreis* | Pro Person |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Cruiser 46 (2018) — Segelboot, 4 Kabinen | Zadar | 8+2 | 2.400 € | 300 € |
| Sun Odyssey 449 (2019) — Segelboot, 4 Kabinen | Trogir | 8+2 | 2.600 € | 325 € |
| Dufour 430 (2021) — Segelboot, 4 Kabinen | Zadar | 8 | 2.700 € | 340 € |
| Hanse 458 (2020) — Segelboot, 4 Kabinen | Trogir | 8+2 | 2.800 € | 350 € |
| Elan Impression 45.1 (2022) — Segelboot, 4 Kabinen | Split | 10 | 2.900 € | 290 € |
| Oceanis 46.1 (2023) — Segelboot, 4 Kabinen | Split | 8+2 | 3.200 € | 400 € |
| Lagoon 40 (2019) — Katamaran, 4 Kabinen | Split | 8+2 | 4.400 € | 440 € |
| Lagoon 42 (2021) — Katamaran, 4+2 Kabinen | Split | 10 | 4.900 € | 490 € |
| Bali 4.2 (2022) — Katamaran, 4 Kabinen | Trogir | 10 | 5.200 € | 520 € |
| Fountaine Pajot Astrea 42 (2020) — Katamaran, 4 Kabinen | Split | 10 | 5.400 € | 540 € |
| Nautitech 46 Open (2022) — Katamaran, 4 Kabinen | Split | 10 | 6.900 € | 690 € |
| Lagoon 46 (2023) — Katamaran, 4+2 Kabinen | Split | 12 | 7.800 € | 650 € |
Hinweis: Nur der Charterpreis der Mittelsaison. Die echte Woche kostet 30-45% mehr: Transit Log, Endreinigung, Treibstoff und Liegeplätze. Den vollen Gesamtpreis bestätige ich immer vorab auf WhatsApp.
Was eine Woche wirklich kostet — Posten für Posten
Der Preis auf den großen Portalen ist nur das Boot. Ein echtes Beispiel aus der letzten Saison: Bavaria Cruiser 46 ab Zadar, 21.–28. Juni, acht Personen. Charter 2.400 €, Transit Log 280 € (Kurtaxe, Basisliegeplatz, Bettwäsche), Endreinigung 150 €, Treibstoff ca. 175 €, vier Nächte in Marinas 420 €. Gesamt 3.425 € — das sind 428 € pro Person, alles inklusive.
Die rückzahlbare Kaution beträgt 1.500 €, alternativ ca. 120 € für eine Kautionsversicherung, die sie auf null reduziert. Skipper auf Wunsch: 1.050 € pro Woche plus Koje und Verpflegung. Wenn ein Posten nicht aufgeht, fragen Sie — ich erkläre es lieber jetzt als am Steg.
Drei Routen, die in sieben Tagen funktionieren
Ab Zadar — die Kornaten. Neunundachtzig fast unbewohnte Inseln, leere Buchten sogar im August, das einfachste Revier Kroatiens: zwei bis drei Stunden am Tag, ideal für Einsteiger und Familien.
Ab Trogir — Hvar, Vis und Brač. Das Dalmatien, das alle im Kopf haben: weiße Steinorte, berühmte Strände und das Nachtleben von Hvar, wenn Sie es wollen. Drei bis fünf Stunden am Tag, ideal für Freundesgruppen.
Ab Dubrovnik — Elafiten und Mljet. Der Süden: dichte Pinienwälder, der Nationalpark Mljet und sehr kurze Schläge. Eine bis drei Stunden am Tag, für alle, die sich erholen wollen. Die Route ist nie zwingend — das sind nur die drei beliebtesten.
So läuft die Buchung
1. Sie sagen mir, wann und mit wie vielen Personen — auch ungefähre Daten reichen. 2. Ich prüfe die reale Verfügbarkeit per Hand bei allen Basen und schicke Ihnen zwei oder drei Optionen mit vollem Preis. 3. Sie bestätigen mit 50% Anzahlung, wie es fast alle kroatischen Anbieter verlangen; der Rest ist 30 Tage vor Abfahrt fällig. 4. Ich begleite Sie bis an Bord: Dokumente, Check-in, Kontakt zur Basis — und meine Nummer bleibt die ganze Woche aktiv.
An Bord haben Sie Doppelkabinen mit Bad, komplette Küche und Kühlschrank sowie ein Beiboot mit Außenborder für den Weg ans Ufer. Die Hälfte der Nächte in Marinas mit Duschen und Strom, die Hälfte vor Anker.
Warum Dalmatien für die erste Segelwoche
Zwölfhundert Inseln und fast keine Menschenmassen. Die Distanzen sind kurz, das Meer ist geschützt und das Wasser bis zu zehn Metern tief klar. Hier kann auch ablegen, wer noch nie ein Boot angefasst hat, ohne sich zu fürchten — und erfahrene Segler finden trotzdem Buchten, die sie nicht kennen. Direktflüge aus fast ganz Europa nach Zadar, Split und Dubrovnik, und alle paar Meilen ein geschützter Hafen oder eine Bucht.
FAQ
Segelboote kosten 2.400–3.200 € pro Woche, Katamarane 4.400–7.800 € in der Mittelsaison — nur die Charter. Der echte Gesamtpreis mit Transit Log, Reinigung, Treibstoff und Marinas liegt 30–45% darüber: im durchgerechneten Beispiel mit acht Personen auf einer 46-Fuß-Yacht ab Zadar waren es 3.425 € komplett, also 428 € pro Person. Den vollen Preis bestätige ich immer vorab auf WhatsApp.
Nur wenn Sie selbst skipperm wollen: Kroatien verlangt einen anerkannten Bootsführerschein plus UKW-Funkzeugnis. Andernfalls buchen Sie einen Berufsskipper — ca. 1.050 € pro Woche plus Koje und Verpflegung — dann brauchen Sie keinen Schein. Die meisten Einsteigergruppen nehmen für die erste Woche einen Skipper.
Die rückzahlbare Kaution beträgt 1.500 € und wird beim Check-in auf der Karte hinterlegt. Alternativ gibt es für ca. 120 € eine Kautionsversicherung, die Ihre Haftung auf null reduziert — die meisten Gruppen wählen die Versicherung.
Die guten Wochen auf den beliebten Booten gehen zuerst: für Juni und September reicht meist Januar bis März, für Ende Juli und August würde ich vor Weihnachten buchen. Deutsche und österreichische Gäste buchen am frühesten — Katamarane ab Split sind oft schon im Februar weg.
Einweg-Chartern (z. B. Zadar nach Dubrovnik) ist auf manchen Booten mit Rückführungsgebühr möglich, aber die meisten Charter sind Rundtouren Samstag zu Samstag ab derselben Basis. Schreiben Sie mir Ihre Idee auf WhatsApp — ich sage ehrlich, was in sieben Tagen machbar ist.
Nein — Sie übernehmen das Boot vollgetankt und geben es vollgetankt zurück. Auf einer typischen Kornaten-Woche mit zwei bis drei Motorstunden am Tag kommen ca. 150–200 € für ein 45-Fuß-Segelboot zusammen. Katamarane mit zwei Motoren verbrauchen etwa das Doppelte.